O hidrogênio está sendo a bola da vez nos veículos comerciais na Europa e outros lugares, tomando a mesma proporção ou até mais que a eletrificação.
Como se sabe, o hidrogênio pode ter dois usos no mundo automotivo, sendo um como reagente químico em células de combustível e outro como combustível de fato, em forma gasosa.
No entanto, neste último caso, ele poderá também funcionar com o velho óleo combustível num arranjo semelhante ao do diesel com GNV, um arranjo já desenvolvido aqui no Brasil.
Mas, o uso de diesel com hidrogênio veio da Universidade Nova Gales do Sul, na Austrália, permitindo que um propulsor de ciclo Diesel possa ter até 90% da mistura em hidrogênio.
